Chłodnica powietrzna oleju HY018.1-01A-1515-0K (230AC - Termostat 50 st.C)

Chłodnica powietrzna oleju HY018.1-01A-1515-0K (230AC - Termostat 50 st.C)

Dane techniczne:

• Model: HY018.1-01A-1515-0K
• Napięcie: 230V AC
• Termostat: 50°C
• Zastosowanie: Układy hydrauliczne w maszynach przemysłowych

Opis produktu:

Chłodnica powietrzna oleju HY018.1-01A-1515-0K z napięciem 230V AC i termostatem 50°C to kompaktowe urządzenie do chłodzenia oleju w układach hydraulicznych maszyn przemysłowych. Termostat aktywuje chłodzenie przy 50°C, zapewniając stabilną temperaturę oleju i chroniąc system przed przegrzaniem. Zasilanie 230V AC czyni ją odpowiednią do stacjonarnych aplikacji przemysłowych.

Chłodnica powietrzna oleju HY018.1-01A-1515-0K (zasilanie 230 V AC, z termostatem 50°C) to urządzenie przeznaczone do chłodzenia oleju hydraulicznego lub smarowego w systemach przemysłowych i mobilnych. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o zastosowaniu i zaletach.

• Model: HY018.1-01A-1515-0K
• Zasilanie wentylatora: 230 V AC
• Zintegrowany termostat: aktywuje wentylator przy temp. oleju ≥ 50°C
• Wydajność chłodzenia: ~8–15 kW (zależnie od przepływu i temperatury)
• Typ chłodzenia: powietrzem, wymiennik typu radiator z wentylatorem
• Medium: olej hydrauliczny, smarowy, przekładniowy
• Maks. ciśnienie oleju: zazwyczaj do 10–20 bar (należy sprawdzić kartę techniczną konkretnego producenta)

✅ Zastosowanie Chłodnice tego typu stosowane są w systemach, gdzie dochodzi do nagrzewania oleju hydraulicznego podczas pracy — np. przy dużych przepływach lub ciągłej eksploatacji.

Maszyny przemysłowe – wtryskarki, prasy, obrabiarki CNC, linie produkcyjne.

Maszyny budowlane i mobilne – ładowarki, koparki, podnośniki, gdzie hydraulika pracuje pod dużym obciążeniem. Agregaty hydrauliczne – zasilające maszyny i siłowniki.

Systemy przekładniowe i smarowania – reduktory, silniki, przekładnie wymagające chłodzenia oleju.

Układy smarowania łożysk i turbin – zwłaszcza przy dużych obciążeniach termicznych.

Windy, podesty ruchome, maszyny rolnicze – gdzie nagrzewanie się oleju może pogorszyć sprawność siłowników.

Jak działa?

1. Olej przepływa przez wymiennik (radiator).
2. Temperatura oleju mierzona jest czujnikiem zintegrowanym z termostatem.
3. Po przekroczeniu 50 °C – uruchamia się wentylator, który chłodzi olej przepływający przez lamelki chłodnicy.
4. Po schłodzeniu poniżej tej temperatury – wentylator wyłącza się automatycznie.

Podsumowanie

✅ Zastosowanie: Układy hydrauliczne i smarujące – wszędzie tam, gdzie dochodzi do nagrzewania oleju

✅ Zalety: Automatyzacja, energooszczędność, niezależność od chłodzenia wodą, łatwość montażu

✅ Budowa: Trwała, kompaktowa, odporna na warunki przemysłowe